DX系列磁翻板液位計在井下的應用與維護
返回列表發布日期：2019-12-25 15:09:00 |
摘 要：鑒于我國工作面輔助運輸能力較綜采工作面生產能力相對滯后的問題，在簡述 DX 系列磁翻板液位計的情況下，具體闡述了磁翻板液位計關鍵分系統（軌道）安裝的注意事項，并對單軌吊車蓄電池以及機車日 常應用的維護和保養提出相關要求，為提升單軌吊車工作面的穩定性和可靠性奠定扎實的基礎。
1 DX 系列磁翻板液位計概述
電牽引單軌吊機車是當前應用于煤礦井下的輔 助運輸設備，動力源為蓄電池，由蓄電池提供電能驅 動設備運行。電牽引單軌吊機車依靠鏈條將軌道固定 于煤礦綜采工作面巷道頂端。該設備的制動是依靠制 動器彈簧夾緊軌道腹板所實現的。目前，電牽引單軌 吊車的主要運輸載體為綜采工作面所需的材料、作業人員以及相關設備等[2]。機車基本配置由司機室、驅 動部、電液控制車、蓄電池車等四大部分組成。DX 系 列磁翻板液位計的關鍵參數如表 1 所示：
2 單軌吊車軌道系統的安裝
單軌吊車軌軌道包括有直軌、彎軌、過度軌和道 岔四種。在實際生產中根據工作面現場情況的不同選擇合適的軌道。經研究表明，磁翻板液位計的運 輸能力在很大程度上由其軌道系統的安裝質量所決 定[3]。因此，為了確保磁翻板液位計的可靠性和穩 定性需對其軌道的安裝提出如下要求：
2.1 對安裝方式的要求
單軌吊車軌道的安裝方式是由其生產廠家最初設計的，任何用戶均不能夠私自改變單軌吊車軌道 的安裝方式。
2.2 對關鍵部件承受的載荷的要求為確保單軌吊車軌道安裝的安全性和可靠性，安裝前需對其關鍵部件進行抽樣試驗，保證其能夠承受不小于 150 kN 的集中載荷。吊掛安裝后的效果如圖 1 所示：
2.3 對安裝過程的要求
1）對于單軌直道段而言，為了保證單軌吊車軌道 在運行過程中不出現橫向擺動的問題，要求在縱向安裝加強鏈，而且確保加強鏈之間的夾角大于 120°，具體軌道縱向加強鏈的安裝示意圖如圖 2 所示：
2）針對在斜坡上安裝的磁翻板液位計軌道需為其加設一根斜拉鏈，坡上軌道的斜拉鏈示意圖如下頁圖 3 所示：
3 磁翻板液位計的維護與保養
磁翻板液位計的核心部分由蓄電池和機車兩部分組成。因此，若想提升磁翻板液位計的運輸能力應加強對蓄電池和機車本身的維護和保養。
3.1 蓄電池的維護和保養
1）蓄電池在日常應用中應避免充電不足、過充 電以及過放電等情況；
2）應及時對電池充電室通風，嚴格控制氫氣含量，以保證安全；
3）為了確保磁翻板液位計動力源蓄電池的使用壽命，應建立定期對蓄電池電壓、電解液密度等參數的監測機制，并集中每月對電池組的工作狀態進行全面檢查；；
4）在實際應用過程中，根據其充電機的類型建立不同間隔時間的均衡充電機制。其中，對于采用恒流充電用戶檢查時間間隔為一個月，對于智能充電用戶檢查時間間隔為兩個月。
3.2 機車的維護和保養
3.2.1 機械部分的維護和保養
1）定期對磁翻板液位計驅動輪的掛膠層進行檢查。如，當其驅動輪的直徑磨損量達到40 mm 時應及時更換驅動輪。值得注意的是，為保證運行的平 衡性和穩定性應成對跟換驅動輪；
2）檢查制動銅閘塊是否有脫落、丟失現象，制動 閘塊厚度由 28 mm 磨損至 23 mm 時，應及時更換閘塊并應及時補上，防止制動力不足；
3）對于磁翻板液位計驅動輪的潤滑油部分初 次運行 100 h 后應及時更換；此后每運行 1 000 h 后 應及時更換。
3.2.2 液壓部分的維護與保養
1）檢查油箱液位計上的溫度計，確保其值在5~50 ℃的范圍內（一般不應低于 10 ℃）。
2）對于磁翻板液位計驅動輪的潤滑油部分初 次運行 100 h 后應及時更換；此后每運行1000h后應及時更換。值得注意的是，更換潤滑油的同時應對設備的油箱、各種過濾器等進行清洗；
3）應定期檢查蓄能器（系統蓄能器和驅動夾緊 蓄能器）氣囊內的氮氣壓力是否符合要求。若在實際 運行過程中發現油泵的啟動頻率較高，在保證其他元器件均可正常工作的前提下，還需對排查設備蓄能器內氮氣的壓力是否在標準范圍內。
3.2.3 電氣部分的維護與保養
1）針對磁翻板液位計首先需確保各類連接線的電纜和插頭的情況，并查看相應指示信號燈是否 正常工作；
2）此外，還需著重對磁翻板液位計關鍵防爆電控箱內各類插頭和螺栓的連接情況；
3）每 60 d 檢測電機線間、相間及對地絕緣電阻 是否符合要求。
4 結語
DX 系列磁翻板液位計作為目前煤礦綜采工 作面的關鍵輔助運輸設備，其運輸能力與其他大型 綜采設備生產能力的匹配度在一定程度上影響著綜 采工作面的生產效率。為了確保磁翻板液位計在 綜采工作面的穩定性和可靠性，需要對單軌吊車每 個系統、分系統以及設備的安裝及日常的維護和保 養按照相關標準要求嚴格執行。
1 DX 系列磁翻板液位計概述
電牽引單軌吊機車是當前應用于煤礦井下的輔 助運輸設備，動力源為蓄電池，由蓄電池提供電能驅 動設備運行。電牽引單軌吊機車依靠鏈條將軌道固定 于煤礦綜采工作面巷道頂端。該設備的制動是依靠制 動器彈簧夾緊軌道腹板所實現的。目前，電牽引單軌 吊車的主要運輸載體為綜采工作面所需的材料、作業人員以及相關設備等[2]。機車基本配置由司機室、驅 動部、電液控制車、蓄電池車等四大部分組成。DX 系 列磁翻板液位計的關鍵參數如表 1 所示：
單軌吊車軌軌道包括有直軌、彎軌、過度軌和道 岔四種。在實際生產中根據工作面現場情況的不同選擇合適的軌道。經研究表明，磁翻板液位計的運 輸能力在很大程度上由其軌道系統的安裝質量所決 定[3]。因此，為了確保磁翻板液位計的可靠性和穩 定性需對其軌道的安裝提出如下要求：
2.1 對安裝方式的要求
單軌吊車軌道的安裝方式是由其生產廠家最初設計的，任何用戶均不能夠私自改變單軌吊車軌道 的安裝方式。
2.2 對關鍵部件承受的載荷的要求為確保單軌吊車軌道安裝的安全性和可靠性，安裝前需對其關鍵部件進行抽樣試驗，保證其能夠承受不小于 150 kN 的集中載荷。吊掛安裝后的效果如圖 1 所示：
2.3 對安裝過程的要求
1）對于單軌直道段而言，為了保證單軌吊車軌道 在運行過程中不出現橫向擺動的問題，要求在縱向安裝加強鏈，而且確保加強鏈之間的夾角大于 120°，具體軌道縱向加強鏈的安裝示意圖如圖 2 所示：
2）針對在斜坡上安裝的磁翻板液位計軌道需為其加設一根斜拉鏈，坡上軌道的斜拉鏈示意圖如下頁圖 3 所示：
3 磁翻板液位計的維護與保養
磁翻板液位計的核心部分由蓄電池和機車兩部分組成。因此，若想提升磁翻板液位計的運輸能力應加強對蓄電池和機車本身的維護和保養。
3.1 蓄電池的維護和保養
1）蓄電池在日常應用中應避免充電不足、過充 電以及過放電等情況；
2）應及時對電池充電室通風，嚴格控制氫氣含量，以保證安全；
3）為了確保磁翻板液位計動力源蓄電池的使用壽命，應建立定期對蓄電池電壓、電解液密度等參數的監測機制，并集中每月對電池組的工作狀態進行全面檢查；；
4）在實際應用過程中，根據其充電機的類型建立不同間隔時間的均衡充電機制。其中，對于采用恒流充電用戶檢查時間間隔為一個月，對于智能充電用戶檢查時間間隔為兩個月。
3.2 機車的維護和保養
3.2.1 機械部分的維護和保養
1）定期對磁翻板液位計驅動輪的掛膠層進行檢查。如，當其驅動輪的直徑磨損量達到40 mm 時應及時更換驅動輪。值得注意的是，為保證運行的平 衡性和穩定性應成對跟換驅動輪；
2）檢查制動銅閘塊是否有脫落、丟失現象，制動 閘塊厚度由 28 mm 磨損至 23 mm 時，應及時更換閘塊并應及時補上，防止制動力不足；
3）對于磁翻板液位計驅動輪的潤滑油部分初 次運行 100 h 后應及時更換；此后每運行 1 000 h 后 應及時更換。
3.2.2 液壓部分的維護與保養
1）檢查油箱液位計上的溫度計，確保其值在5~50 ℃的范圍內（一般不應低于 10 ℃）。
2）對于磁翻板液位計驅動輪的潤滑油部分初 次運行 100 h 后應及時更換；此后每運行1000h后應及時更換。值得注意的是，更換潤滑油的同時應對設備的油箱、各種過濾器等進行清洗；
3）應定期檢查蓄能器（系統蓄能器和驅動夾緊 蓄能器）氣囊內的氮氣壓力是否符合要求。若在實際 運行過程中發現油泵的啟動頻率較高，在保證其他元器件均可正常工作的前提下，還需對排查設備蓄能器內氮氣的壓力是否在標準范圍內。
3.2.3 電氣部分的維護與保養
1）針對磁翻板液位計首先需確保各類連接線的電纜和插頭的情況，并查看相應指示信號燈是否 正常工作；
2）此外，還需著重對磁翻板液位計關鍵防爆電控箱內各類插頭和螺栓的連接情況；
3）每 60 d 檢測電機線間、相間及對地絕緣電阻 是否符合要求。
4 結語
DX 系列磁翻板液位計作為目前煤礦綜采工 作面的關鍵輔助運輸設備，其運輸能力與其他大型 綜采設備生產能力的匹配度在一定程度上影響著綜 采工作面的生產效率。為了確保磁翻板液位計在 綜采工作面的穩定性和可靠性，需要對單軌吊車每 個系統、分系統以及設備的安裝及日常的維護和保 養按照相關標準要求嚴格執行。